TechWorld: jaká budou auta budoucnosti ?
Představte si auto, které se nastartuje pouhým přiložením prstu na skener. Je to hudba budoucnosti, ale ne tak daleko, jak by se mohlo zdát. Na "tajné" konferenci TechWorld, pořádané firmou General Motors (GM), byly k vidění i mnohem zajímavější věci...
Na tajné show TechWorld dodavatelé nejrůznějšího (nejen)elektronického vybavení předváděli firmě GM, jaké vymoženosti by oni nabídli do "automobilů budoucnosti."
Jen šest nejlepších dodavatelů pro GM bylo na třídenní setkání do výzkumného centra GM poblíž Detroitu pozváno. Vstup pak mělo povoleno ještě 2000 inženýrů a zaměstnanci General Motors. Jedinou zpravodajskou agenturou, která byla pozvána, byl The Associated Press (AP), z jejíž reportáže vycházíme.
"GM nám otevřela dveře a my je naopak otevíráme jim," řekl David SHeffler, šéf Severoamerické plánovací a vývojové sekce společnosti Yazaki, která vyrábí různou elektroniku do aut. Na TechWorldu Yazaki představila systémy, do nichž budou uživatelé moci umístit své iPody.
Finance
TechWorld funguje již od roku 1998 a je svoláván třikrát do roka - 2x v USA a jednou v Evropě. GM také připravuje TechWorld pro Asii. Podle Jeffa Boyera konference pomáhá GM "sdílet své plány se svými top dodavateli."
"Jednoduše nemůžeme financovat všechen výzkum a vývoj, který si automobilový průmysl žádá," dodal Boyer pro AP.
V předešlých třech letech GM uzavřela na TechWorldu 65 zakázek a dvě další přibyly tento týden.
Vztah GM k dodavatelům však začal mírně skřípat, protože General Motors chce tento rok ušetřit až 85 miliard, a tak tlačí na dodavatele, aby zlevnili. V průzkumu na jaře jen 3 procenta z 259 dodavatelů řekla, že jejich obchodní vztah s GM je dobrý.
TechWorld je však ta pozitivní stránka, kterou GM svým top dodavatelům ukazuje.
A co bylo na TechWorldu k vidění ?
Jak již bylo řečeno, na setkání bylo jen šest dodavatelů, ale co hůř, jen jedna zpravodajská agentura, která se ve své reportáži zaměřila pouze na následující firmy.
Společnost Sanden prezentovala topení, které auto dokáže vyhřát do 100 sekund - toto zařízení je připojené k motoru a přetváří mechanickou energii na tepelnou. Firma na něm pracuje již 10 let, a pravděpodobně by se mohlo objevit v modelech aut od GM v roce 2008.
Firma Hitachi pak představila již zmíněné zařízení, pomocí kterého se auto nastartuje jen otiskem prstu; následně pak ještě uvedla koncept vodíkového motoru a navigační systém, který používá dva displeje k vytvoření 3D obrazu.
Společnost Timken nakonec představila motory s nízkým třením, které přinesou až o 7 procent menší náklady na benzín.
