Diskuze: Alza doručuje v Bratislavě na elektrokolech, do budoucna uvažuje i o Praze

rnb

Level 0

5. 3. 2019 09:27

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@simiksimik Dnešní elektronika je poměrně odolná, doprava na kole nevadí. Spíše vadí jak se s tím předtím házelo z nákladního auta na beton.

TomášMarný

Level 28

5. 3. 2019 15:02

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@simiksimik @rnb: prosím dejte si facku!!!! dnešní elektronika je celkém odolná. to byl vtip že. co tomu dopomáhá ta bezolovnatá pájka,proto automobilky lobovali za to aby ji nemuseli používat? aby jim auto vyjelo po svých aspoň z linky?

rnb

Level 0

5. 3. 2019 15:14

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@simiksimik @TomášMarný: Bavíme se o odolnosti při dopravě k zákazníkovi, ne o provozu.

Pokud to chcete slyšet explicitně, tak ano, bezolovnatá pájka uměle zkracuje životnost elektronických přístrojů.

TomášMarný

Level 28

5. 3. 2019 16:15

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@simiksimik @rnb: aha. takže přejezd auta z výrobní linky na parkoviště automobilky je dle vás už provoz??

zkill

Level 10

5. 3. 2019 17:19

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@simiksimik @TomášMarný: Samotná bezolovnatá pájka není příčinou problémů jako taková. Problém je v tom, že její použití je technologicky složitější. Musí se dodržet technologická kázeň při reflow procesu. Což hodně firem nedodržuje. Pájení "olovem" je z tohoto pohledu o hodně jednodušší.