Nejsi přihlášený(á)

Pro psaní a hodnocení komentářů se prosím přihlas ke svému účtu nebo si jej vytvoř.

Rychlé přihlášení přes:

Level 0

19. 1. 2020 23:08

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Elektromobilita má problém jediný a to státní dotace a další zvýhodňování. Proti elektromobilitě provozované čistě na náklady soukromého sektoru nikdo nic nemá.

BonfireCZ

Level 20

20. 1. 2020 09:16

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@rnb Co má obecně elektromobilita za problém se státy? Elektromobilita má jiný problém - uchování energie.

gilhad

Level 7

20. 1. 2020 09:58

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@BonfireCZ To jsou prave dve strany teze mince

EM ma problem s uchovavanim energie, s dobou dobijeni a s vlivem na rozvodnou soustavu, pritom za vyssi cenu nabizi mensi dojezd a vetsi ekologickou zatez -

pokud by tohle vse vyresila, tak si ji lidi budou chtit porizovat sami, zatim moc nechteji, ale staty na jeji zavadeni tlaci (za penize tech, kdo ji v tomto stavu nechteji), ackoliv neni jasno, zda a pokud ano, tak kdy tohle vsechno vyresi

rnb

Level 0

20. 1. 2020 09:56

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@BonfireCZ Státní dotace jsou problém vždy a v případě elektromobility je to přímo pekelný problém. Nestačil ti 1 bilion Kč za fotovoltaiku?

BonfireCZ

Level 20

20. 1. 2020 10:31

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@BonfireCZ @rnb: Dotace jsou zlo, o tom žádná, rozhodně tady nechci nijak státní zásahy obhajovat, spíše naopak. Já jen, že elektromobilita tady byla dávno před státními dotacemi a neprosadila se, důvody jsou furt stejné - malý dojezd způsobený tím, že prostě zatím neumíme takové množství energie (jako je v plné nádrži nafty) uchovat.

rnb

Level 0

20. 1. 2020 10:10

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@BonfireCZ @gilhad: Řešení je v nedohlednu, rozhodně ne před rokem 2050. Co je jisté už teď, že politikové nás pomocí dotací do elektromobility okradou o mnoho stovek miliard Kč.

Nodar

Level 22

21. 1. 2020 15:05

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@BonfireCZ @rnb: nemáte to jedno? Roka stejně jednou dojde a než dojde, začne zdražovat. Tak se na chvilku přejde na plyn a ... za pár let to s ním dopadne stejně. Takže postupný přechod na elektro je neodvratitelný. No a protože část vozového parku bude obtížně elektrifikovatelná (tanky, velké lodě a letadla, kombajny, bagry, hasiči ...), je třeba už teď pomalu začít.

rnb

Level 0

22. 1. 2020 00:22

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@BonfireCZ @Nodar: Ne, není to jedno, krádež patří potrestat, nejvhodnější jsou nucené práce.

slabam

Level 1

20. 1. 2020 19:17

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

takže mě na CES zaujala virtuální kamera od Intelu, od AMD samozřejmě 64C Threadripper, Nvidii jsem neviděl.

Hledám špatně, nebo tu od těhle firem není nic?

Nedos

Level 31

23. 1. 2020 11:27

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Nedivím se že že všichni tlačí auta tak nacpaný čidlama, displejema, kamerama, že to nepůjde rozumně ani servisovat. Pak jakákoliv závada bude fatální pro autonomní provoz a opravy pekelně drahý. Už dneska je hrůza opravit nepojízdný auto protože vám nějaký čidlo hlásí chybu, která třeba i vznikla chybou čidla a auto, kterýmu vlastně nic není vozíte od diagnostiky k diagnostice. Co je vlastně špatně na klasickým zpětným zrcátku, analogovým budíku otáček a podobně?

Nodar

Level 22

23. 1. 2020 16:38

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Nedos lidé mají rádi hračičky, pro výrobce to je způsob jak se odlišit, pro státy jak zkomplikovat život zahraniční konkurenci. Elektronické zrcátko by jednou mohlo odstranit slepé úhly, integrovat se do sloupků, barevně zvýraznit kolizní situace, potlačit oslnění nebo zřetelně zobrazit obraz v noci. Displeje namísto budíků budou brzy levnější, než mechanické řešení. Zobrazí toho více, budou konfigurovatelné. Budíky časem budou jen ve Ferrari nebo RR nebo za příplatek. Nelíbí? Odstěhuj se na Mars.