Zpět na článek

Diskuze: Google auto bez řidiče poprvé havarovalo

Nejsi přihlášený(á)

Pro psaní a hodnocení komentářů se prosím přihlas ke svému účtu nebo si jej vytvoř.

Rychlé přihlášení přes:

niemand

Level 23

9. 8. 2011 15:26

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Alespoň to auto bez řidiče najezdilo víc km a způsobilo menší škodu, než náctiletí, kteří si myslí, že se svým BMW od tatínka nebo vytůněnou škodovkou umí po 100 odjetých kilometrech jezdit jak Colin McRae.

15degren

Level 1

9. 8. 2011 16:29

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

[quote=niemand]Alespoň to auto bez řidiče najezdilo víc km a způsobilo menší škodu, než náctiletí, kteří si myslí, že se svým BMW od tatínka nebo vytůněnou škodovkou umí po 100 odjetých kilometrech jezdit jak Colin McRae.[/quote]

Jezdím už 7 let autem. Najel jsem přes půl milionu kilometrů. Jsem jeden z rychlejších jezdců. Po selnici jezdim běžně 100-120 km/h a po dálnici mam standartně 160 km/h a přesto jsem nezpůsobil jedinou dopravní nehodu. Paradoxně za nehody v drtivé většině případech může stav vozovky, svátečný jezdci a nebo naprostý antitalenti na řízení, který se po selnici vlečou 50 km/h a po dálnici ve střednim pruhu stovkou. Rychlost je jako důvod nehody dost výjmečná.

kofo

Level 1

9. 8. 2011 17:08

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@15degren [i]"Paradoxně za nehody v drtivé většině případech může stav vozovky"[/i]

Toto tvrdenie u policajtov neprejde, pretoze "vodic je povinny prisposobit jazdu stavu a povahe vozovky". A tym padom vlastne vzdy za nehodu moze vodic. :roll:

Noxik

Level 1

9. 8. 2011 19:57

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@kofo V CR by mozna mohli uznat: Ridic nebyl schopen s jistotou urcit, zda pohozene zbytky na ceste jeste splnuji zakonnou definici vozovky, nebo jsoou skutecne jen rozhazenymi zbytky asfaltu. :D

LOVIT

Level 1

9. 8. 2011 16:53

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

[quote=15degren]
Jezdím už 7 let autem. Najel jsem přes půl milionu kilometrů. Jsem jeden z rychlejších jezdců. Po selnici jezdim běžně 100-120 km/h a po dálnici mam standartně 160 km/h a přesto jsem nezpůsobil jedinou dopravní nehodu. Paradoxně za nehody v drtivé většině případech může stav vozovky, svátečný jezdci a nebo naprostý antitalenti na řízení, který se po selnici vlečou 50 km/h a po dálnici ve střednim pruhu stovkou. Rychlost je jako důvod nehody dost výjmečná.[/quote]
už jen začátek je dost výmluvnej sám o sobě. říká ti něco profesni otupělost? jakmile si je člověk jistej, já už přece najel půl milionu... tak je to ten okamžik kdy otupí a velmi snadno udělá začátečnickou chybu.
Ty rychlostní limity na silnici nejsou většinou pro prdel, debily - za tím si stojím jedoucí třeba o 50 km/h více než ostatní, klasickej případ co jsem viděl boreček v coupe meďáku prolítl kolem mě v cca 140, já jel v oktávce 4x4 a už při cca 80-90 km/h se projevoval aquaplaning, samo že sem toho debila potkal o pár km dál otočenýho v levým pruhu a koukal jak puk na auto, měl štěstí že se nezabil, ikdyž možná škoda. Ono auto napěchovaný elektronikou drží drží a pak letí, chybí zpětná vazba. Při rychlosti 160 km/h ujedeš cca 45m/s, reakční doba od 0,5 do 1s nástup brzd atd... kdo dodržuje odstup cca 100 m? Za nehody většinou může rychlost ve formě hm já mám přece auto za mega s tím tu nepojedu 80, ejhle český tankodrom se projeví a je tu problém.
Všude jinde v Evropě lidi nemají problém přizpůsobit tempo většině, jen u nás to jaksi nejde...
asi tolik k té samochvále.

Atapi

Level 1

9. 8. 2011 21:04

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@LOVIT Na silnicích je to samý prase, to je známej fakt no. Já nejezdím nějak moc dlouho (a teď vůbec bohužel), ale i za tu chvíli jsem si všim jedný věci - největší hrozbou jsou fakt ty "vyježděný machírci", co se nemůžou přece nechat náma obyčejnejma řidičema zdržovat.
Sám jsem na silnici viděl už dost hodně nebezpečnejch situací a většinou to bylo díky nebezpečnýmu předjíždění uspěchanejch řidičů nebo velký rychlosti (a když se mi lepí někdo na prdel proto, že po rozbitý silnici jedu v noci v dešti 80 a né 95 a pak mě začne předjíždět pod horizontem, tak mám chuť zastavit ho a rozsekat mu skla klíčem na kola, protože kdyby tam jelo něco větší, tak jsme všichni... v TV nova). A ty sváteční řidiči, jak píše derge - z části možná způsobujou nehody, ale pokavaď si člověk dává pozor a tzv. předvídá a drží odstup (tohle hlavně - do hajzlu tak když nemáš na předjetí, tak se mi nelep na prdel, to je problém, že jedu 95 a né 110?), tak od nich hrozí mnohem menší riziko, než od vyježděnejch "profíků".
Jinak já taky zažil pár "zajímavejch" situací, ale nikdy jsem neměl problém, protože jsem pokaždý tak, že jsem měl fůru času (no... řekněme pár sekund :lol: ) na řešení a dobrej podvozek, kola a brzdy to ještě usnadnili (i když mám jinak kepl, ale tyhle 3 věci jsou hodně dobrý oproti třeba ochcávkám) - nezapomenu, jak na mě čuměla ženská, co mi nedala přednost, když jela ze stopky, najednou se podívá doleva a v tu ránu to zašlápla, čuměla jak puk kde jsem se tam vzal a začala mávat :lol: - já teda nejel zrovna "klidně", ale stále tak abych stihnul v pohodě zastavit tam kde vidím.

L!po

Level 1

9. 8. 2011 19:13

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

[quote=LOVIT]....[/quote]

taky bych rád dodal že nejezdim zrovna nejpomalejc (a urcite ne nejrychlejc) a už párkrát jsem to málen někde nedobrzdil ale stejnak 80% případů co jsem měl nejakou krizovku bylo z toho ze jsem proste jen necumel na cestu :) mrknes na chodnik kde si to sine nejaka pekna zenska a uz delas nekomu generalku kufru :) dalsi vec je ze musi clovek opravdu uvazit jestli je idealni letet 160km/h nekde kde je sucho a hladkej asfalt nebo nekde kde stoji centimetr vody na ceste v luxusne vyjetejch kolejich :)

Mysel_1

Level 1

10. 8. 2011 14:30

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@L!po Nejvetsi hrozbou jsou ti, kdo kolem sebe nekoukaji. A z celych Vasich prispevku je taky jedina zajimava tato cast: "už párkrát jsem to málen někde nedobrzdil ale stejnak 80% případů co jsem měl nejakou krizovku bylo z toho ze jsem proste jen necumel na cestu". Kolik uz jste asi zpusobil neblahych zazitku tem okolo, kteri predpokladaji, ze ridici kolem nich pouzivaji mozek?!

Mysel_1

Level 1

10. 8. 2011 14:30

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Mysel_1 PS: Ale hlavne ze tepete ty "machirky".

Uživatel bez registrace

Level 1

9. 8. 2011 20:25

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

BSOD počas parkovania :D
- IQLogic

Atapi

Level 1

9. 8. 2011 21:44

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Uživatel bez registrace No tak to by byla asi zajímavá sranda nechat se v tom vozit, když to hází bsod. :lol: Jedeš po dálnici a najednou "výpis fyzické paměti"... :lol:

nonestaciti

Level 1

9. 8. 2011 23:34

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Tak ja už mám jednu nehodu za sebou, auto octavia nepomohli ani 17"x 225 kolesa, ľavotočivá zatáčka mierne klesajúca, rýchlosť 110, chvíľa nerozvážnosti, šmyk, let, kotrmelce a exkluzívny výhľad na potok. Našťastie sme boli všetci pripútaní aj kamoš vzadu a nestretli žiadny strom alebo niekoho v protismere takže si to odniesol iba spolujazdec vpredu s ľahkým otrasom mozgu a po troch dňoch na pozorovaní ho pustili domov. Možno boli na vine aj iné okolnosti, možno defekt, podhustené LZ koleso a zle spevnená krajnica ale hlavnou príčinou som bol aj tak ja. Prišiel som síce o auto, vodičák a k 500€ pokute ale aj k ponaučeniu, že sa neoplatí riskovať a že kontrola sa vie zmeniť behom desatinky sekundy na nekontrolu.

Mysel_1

Level 1

10. 8. 2011 14:31

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@nonestaciti Spatnemu podvozku moc nepomuze pouziti sirsich gum...

Atapi

Level 1

10. 8. 2011 09:37

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@nonestaciti Tobě to snad došlo, bohužel jsou takový, co jim to dojde až když na to někdo doplatí na zdraví nebo životě. Chtělo by to zas do televize a na billboardy mrtvý děti na čelním skle a záběry lidí na vozejku, třeba by pak lidem došlo, že se fakt nevyplatí přístup jednoho řidiče, co řek do televize nedávno "když spěchám, tak přece musím jet rychlejc"...
Ono i v blbým rFactoru je vidět, že člověk nemusí jet ani moc rychle a může se něco stát a když je v tom ještě něco nestandartní (třeba nabouraný auto v cestě), tak se člověk kolikrát jen kouká jak to dopadne. Jenže to je hra a tam může člověk v nejhorším vletět do kačírku a v úplně nejhorším dát ESC. V realitě na silnici člověk vletí leda tak do stromu a reset mu daj záchranáři, jestli vůbec...

khorghan

Level 1

10. 8. 2011 08:28

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@nonestaciti Dát na oktávku 17" /225 je prasárna :wink: Naštěstí tvou šikovností nikdo neumřel, tak snad začneš jezdit rozumněj..

oyza

Level 1

10. 8. 2011 10:28

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

No to je peklo, ze naboural. Nejlepsi je na tom nabouralo do nejakyho a to nabouralo do auta ktere ridil nekdo jiny...

Nejvic me tu bavi ti moraliste... 50,90,130km/h blablabla, ti co jezdi rychle blablabla....

Ze je nekdo lama, neumi ridit a nekdo umi ridit lip nez on neznamena, ze se musi chovat podle jeho neschopnosti. Chovat se vsichni podle toho, tak nikdo "nevybocuje". Pravidla silnicniho provozu jsou pro debily, bohuzel u nas je debilu prebytek. Skoda, ze se nedaj prodavat...
A ze je nekdo debil, na to nepomuze vubec nic.

ČEZ

Level 1

10. 8. 2011 12:06

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

225/45/17 je na Octu II v pohodě. Jen je to docela tvrdší, ale to je daň za možnost ostřejší jízdy a pěkného vzhledu.

Mysel_1

Level 1

10. 8. 2011 14:33

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@ČEZ Vypada to hezky, ale standardnimu podvozku to mnoho nepomuze. To by se muselo resit jinak. A ze to neni az tak slozite, to dokazuje mnohem lepsi chovani RS verze. (U Fabie II je to mimochodem totez.)

ripple

Level 1

10. 9. 2011 19:36

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Favorit, levotočivá zatáčka poštěrkovaná, 80 km/h, 2 měsíce papíry = smyk, vlítnutí do protisměru, smyk, 3 metrový příkop, auto na střeše. A jsem za to rád. Jinak bych třeba příští pátek někoho zabil. :idea: