Diskuze: Google a Meta pozastavují projekt podmořských kabelů v Rudém moři

Marek Staněk

Level 25

19. 11. 2025 07:22 (Upraveno)

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Slusnak123 @Slusnak123 No to zase ne. 1) loď pro pokládku kabelu je drahá sranda i na pronájem, příslusný tým taky. 2) Podmořský kabel je podstatně dražší než pozemní. 3) Kromě odmotávání kabelu se musí napřed vyrejpnout příkop a pak ho zase zahrábnout. 4) Na pobřeží se musí udělat napojovací body, a ty se musí patřičně střežit. 5) Opravy podmořskýho kabelu jsou nebezpečný a DRAHÝ jako prase. A když se kolem střílí, jsou prakticky nemožný, protože jseš velkej statickej cíl a trefí tě i děcko.
V podstatě hlavní výhoda je, že se nemusí řešit pozemkový práva a (většinou) kolize s další infrastrukturou, a je obtížnější to poškodit (protože to chrání desítky metrů vody a potápění do takový hloubky na volným moři není žádná trivialita; zato když se to poškodit povede, je to dost průs*r). A velkou výhodou je, že doprava těch tisíců tun kabelu a techniky je mnohem levnější než po zemi, protože to nese voda. Ale jinak je doslova úplně všechno ostatní TECHNICKY daleko horší a obtížnější a technická rizika jsou vyšší (můžeš o všechnu techniku při nehodě snadno přijít, a je mnohem snazší se utopit na moři než na pevnině).
Máš ale pravdu, že ty kombinace faktorů vycházejí mimo válečné zóny dramaticky ve prospěch podmořského kabelu, protože ten se jednou položí a cca 50 let se na něj nemusí sáhnout. A na konci životnosti se prostě položí nový a při tom se starý vytáhne a zrecykluje (je v něm docela dost kovů, protože pancíř a napájení opakovačů, a dokupy jsou to zajímavý desítky, stovky, a někdy tisíce tun).

Slusnak123

Level 40

19. 11. 2025 08:48 (Upraveno)

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Slusnak123 @Marek Staněk V zásadě nejsme ve sporu a jak jsem uvedl, nic o té problematice nevím. Jen mi nesedí některé detaily, které jste uvedl. Za prvé mi chybí srovnání s pokládkou na zemi. Píšete, že loď a tým je drahá sranda. Já neříkám, že je to zadarmo, ale práce na zemi patrně také něco stojí. A sám píšete, že doprava kabelu po moři je zase levnější. Dále uvádíte, že podmořský kabel je dražší. Nesporuji, ale musí se vést v patrnosti i délka kabelu, kdy v moři ho lze vést více přímo, na zemi asi bude nutné s vyhýbat různým překážkám. A jak jste uvedl, na moři se nemusí vykupovat či pronajímat pozemky. Pak píšete, že i v moři se musí provést výkop. To ale bude patrně jen u pobřeží. Díval jsem se na trasy kabelů a ty běžně vedou přes Atlantik a Pacifik. Nevěřím tomu, že v hloubce několika km někdo zajišťuje nějaký výkop. Ale jak uvádím, jsou to spíše detaily, na kterých se neshodneme. Rád se o problematice případně něco dozvím.

Marek Staněk

Level 25

24. 11. 2025 08:40

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Slusnak123 @Slusnak123 Dá se o tom najít spousta materiálů. Ano, i v hloubce se hloubí příkop; je to pro zamezení namáhání mořskými proudy a pohybu kabelu, který by vedl k mechanickému poškození. Funguje to tak, že loď po dně táhne něco jako vlečný buldozer, který příkop vyhrábne, jeho součástí je vedení pro pokládaný kabel, které jej navede do příkopu, a následuje další radlice, která příkop zahrábne. Dost fascinující šavlostroj.
Samozřejmě se stává, že někde dno klesá tak strmě, že to nezafunguje, a kabel vede volně. Tam pro změnu musí zajistit, aby radlice svojí vahou kabel nepřetrhla, a vlečná lana příslušně zkrátit.

Na pevnině náklady naskakují i proto, že se musí řešit přesuny hmot (na většině staveb jedna z nejvyšších položek), přístupové trasy, apod. Na moři toho většina odpadá. Naopak jsou tam obrovské vstupní investice na loď a vybavení, výcvik posádky, a dražší kabel, který čelí mnohem většímu namáhání a je v chemicky mnohem agresivnějším prostředí. Na pevnině "stačí" s trochou nadsázky izolace proti vlhkosti, chránička, a značení trasy kvůli výkopům. Eventuální opravy jsou relativně brnkačka, protože se vykope jáma a výkop se zajistí, a může se v klidu pracovat. Na moři je naopak potřeba, aby to vydrželo pokud možno celou projektovanou životnost, a nikdy se k tomu nikdo nemusel potápět. Protože při přerušení se oba konce musí vylovit (ne, zaplavené vodou to moc opravovat nejde), docela dlouhý úsek se musí vyseknout, protože do něj vnikne voda, nastavit a spojit, a znovu položit, nejlépe opět do příslušného výkopu.

Ale ano, každá trasa je individuální a ekonomicky to může vyjít tak i onak.

Slusnak123

Level 40

25. 11. 2025 19:22 (Upraveno)

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Slusnak123 @Marek Staněk Fascinující!