Diskuze: Lenovo v Číně uvádí X1 s domácím procesorem Zhaoxin KX-6000G

Smazaný uživatel

Level 39

15. 11. 2024 17:24 (Upraveno)

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Kryptofasista @Kryptofasista Pár jsou dva... Já bych si tipnul maximálně 5 let.

Kryptofasista

Level 45

15. 11. 2024 18:37

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Kryptofasista @LojzaOdVedle Já si tipnu, že za 5 let bude rozdíl stále stejný.

Karel Endler

Level 40

15. 11. 2024 18:43 (Upraveno)

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Kryptofasista @Kryptofasista: Osobně se obávám, že dosahování stále vyšších výkonů se u AMD zpomalí (o Intelu škoda mluvit). V podstatě, pokud nechtějí jít cestou zvyšování spotřeby ke kilowattům, zbývá přidávat jádra. Teď přidali ke čtyřem další dvě ALU - s minimálním výsledkem. Další podobné úpravy jader budou mít stále menší přínos.

Za pět let bude rozdíl řekněme poloviční. Stejný ne a žádný taky ne.

Potkan007

Level 23

15. 11. 2024 20:45

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Kryptofasista @Kryptofasista Pár let zpátky jsme se Číně smáli, že vyrábí naprosto zoufalé procesory a je to škoda materiálu, dneska už zvládají vyrobit něco, co výkonově v pohodě zvládne kancelářskou práci, prohlížení internetu, takže nároky 95 % uživatelů. Pak už jen srazit spotřebu, podrazit cenou Intel i AMD a věřím, že ty procesory potkáme. Porovnávat špičku od AMD s Intelem, kdo udělal minimální změny od poslední generace a kdo se zoufale nechytá, je zajímavé pro úplný zlomek lidí. Většině fakt stačí, aby to udýchalo pět tabů v Chromu a Spotify na pozadí.

chulygun

Level 33

15. 11. 2024 23:19

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Kryptofasista @Kryptofasista Podívej se, jak jsou na tom čínská auta. Před pár lety o nich nikdo neslyšel a dnes "zachraňují" evropské automobilky. Západní svět chtěl Čínu jen využít, jak to dělal po staletí po celém světě, ale karta se obrací a západni svět na svůj pocit nadřazenosti začíná doplácet.

Kryptofasista

Level 45

16. 11. 2024 08:25 (Upraveno)

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Kryptofasista @chulygun Tyhle generický řeči. Kolik sis těch zázračných čínských aut koupil? Nula? 😁Zkáza evropského automobilového průmyslu je čistě ideologický krok v rámci pseudozelené demence, ne technologický. Vyrobit současný procesor je násobně složitější než vyrobit současné auto. Navíc nemáš kde krást know-how.

Kryptofasista

Level 45

16. 11. 2024 08:42 (Upraveno)

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Kryptofasista @Potkan007 Trh se opravdu neškáluje odspodu a od "většině lidí stačí", potřebuješ efektivní výkon. Lidi brečí nad malým mezigeneračním posunem u procesorů mezi kterýma je rozestup pouze nějaké 2 roky. Jenže rozdíl za 5 let (~3 generace) je třeba 30%. Mám 5600X, 9600X je o 25% výkonější a se Zen 6 se to v klidu přehoupne přes 30%. Netuším jak by to měli rejžožrouti dohnat. Ono to totiž není o tom, že by přišli s něčím vlastním, s novými materiály atd.

Pjetro de

Level 38

16. 11. 2024 12:33 (Upraveno)

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Kryptofasista @LojzaOdVedle CISTA KRAVINA !!! .... najnovsie cinske CPU maju IPC na urovni zen1 (2017) a skylake (2015), co je akoze fakt brutal dobre

sme na konci rou 2024 - ty tvrdis ze Cina za 5 rokov urobi pokrok v CPU ako zapad za 8-9 rokov ??????? HEEEE? To by vyvoj novych CPU architektur v Cine musel ist 2x rychlejsie ako na Zapade !!!!

Samozrejme cele je to za predpokladu ze na Zapade by vyvoj CPU ZASTAVIL, este raz ZASTAVIL a bol zabetonovany ku stavu na konci roku 2024 a na konci roka 2029 by sa z tohoto isteho stavu opat rozbehol ..... obavam sa ze na konci 2029 tu daaavno bude nejaky Zen7 a "LemmonLake"

Krejza

Level 46

17. 11. 2024 04:53

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Kryptofasista @Potkan007 Podobně jako Japonsko před a po druhé světové. Ze státu, kterému se západ smál, vyrostl po zhruba dvou desítkách let technologický gigant.

callisto

Level 43

17. 11. 2024 07:58

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Kryptofasista @Kryptofasista 0 lidi si koupila Čínský auta? Asi moc nechodite ven od PC😂 Stačí se jen podivat kolik tu jezdi MG. A to jsem z okolí MB kde ma Škodu mraky lidí jsko sluzebak..

Kryptofasista

Level 45

17. 11. 2024 09:04

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Kryptofasista @callisto Ptal jsem se, jestli si on koupil čínský auto, když o nich tak básní. MG v ČR jezdí pár jednotek tisíc, přičemž tu je cca 6 700 000 osobáků. Ale samozřejmě, když se půjdeš projít, nebudeš narážet na nic jinýho 😁👌

Martin

Level 39

17. 11. 2024 10:04

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Kryptofasista @Kryptofasista do těchto témat se pouštím nerad protože většina lidí do čínských aut i všeho ostatního z Číny začne tahat politiku a věci jako hodný západ zlá Čína a pak to už není debata o produktu.

Ovšem jako někdo z oboru můžu ze své zkušenosti s klidným svědomím čínská auta jednoznačně doporučit. Pár jsem jich i projel a ta kvalita a technologická výbava je dnes u nějakých značek troufám si říct na úrovni německých aut.

Zatím pro Evropana vidím 3 problémy které by mohly od koupě odradit.V Evropě jsou podstatně dražší než v Číně. Poté za mě nejdůležitější je zatím malý počet autorizovaných servisních středisek no a poslední. Spousta lidí bere značku vozu jako svoji prestiž. Jeden můj kamarád advokát taky zvažoval okoupi ale nakonec ustoupil. Cituji " klient vidí mercedes a podvědomě mě začne brát jako úspěšného. Jak by to bylo se značkou o které nikdy neslyšel?"

Co jsem se tak bavil s dovozci autodílů ti už se připravují na masivní vzestup prodejů čínských aut a nejoptimističtější prognózy jsou že pokud EU nevytahne hlavu z prdele tak do 20 let Čína nahradí většinu evropských výrobců automobilů.

Když jsem ještě pracoval v jednom nejmenovaném autobazaru.. řekněme dvojka na trhu tak už v té době byl o značky jako SsangYong velký zájem kvůli ceně a reklamovatelnost byla dokonce nižší než u známé německé trojky Audi/BMW/Mercedes.

No a k procesoru. Klukům ze Zhaonix fandím. Jejich případný úspěch by byl požehnání pro nás všechny ostatní co raději zůstanou u AMD/Intel. Větší konkurence= lepší ceny pro nás zákazníky. Ze stejného důvodu držím palce i Intelu s grafickými kartami.

chulygun

Level 33

17. 11. 2024 10:09

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Kryptofasista @Kryptofasista Když bude čas kupovat auto, tak rozhodně budou v hledáčku i ta čínská.

Kryptofasista

Level 45

17. 11. 2024 12:36

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Kryptofasista @Martin A kdy se chystáš čínský auto koupit? Doporučování je pěkná věc, jenže většinou by si to ale dotyčný sám nekoupil. On je totiž zásadní rozdíl něco doporučovat a něco sám kupovat a vlastnit. Jestli nějaké recenze mají váhu, jsou to ty kde kupující sami hodnotí dané produkty a nejlépe po nějaké době užívání.

MartinM

Level 26

18. 11. 2024 09:20 (Upraveno)

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Kryptofasista @Kryptofasista > Kamarád si koupil čínské MG ZS EV, zatím je spokojený - moc nevím proč, když třeba Ssangyong Torres EVX je lepší auto za stejné peníze (ale jasně, může to být preferencí v designu).

Což mimochodem když je řeč o tom Ssangyongu, který kdekdo přehlíží - jen této maličké korejské značky se tady na východě Čech prodává mnohem víc než všech čínský aut dohromady a co víc PŘÍBÝVÁ jich rychleji ( = nejezdí tady staré Ssangyongy, ale právěže samé nové Ssangyongy)
Jediná čínská značka co je trošičku vidět je právě to MG, jinak vůbec nic (no a ještě Volvo, že).

Maximumspeed77

Level 38

17. 11. 2024 15:36

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Jirka76 @Jirka76 neni, tohle uz je znacne prepracovany design puvodniho zenu, na ktery si koupili licenci aby nemuseli s vyvojem jet od nuly coz bylo chytre. Docela zajimavy procesor ktery vysoce pravdepdoobne bude mit zavrene backdoory do NSA, pro hackery pusobici na vychodni strane to muze byt zajimavy HW.