@humik
Souhlasím, ale snížit emise tím, že se budou vyrábět vozy F1 s el. bateriemi, které jsou jak na výrobu, tak hlavně na recyklaci mnohem horší, než spalovací motor. Výroba něčeho takového je také mnohem více energeticky, ekologicky i ekonomicky mnohem více náročná, než kdyby do dnes jezdily atmosfér. motory V10, tak to vyjde po všech stránkách lépe. Tyto motory se nasadily za účelem zelenější F1. Samo tohle tvrzení je v rozporu s tím, že se zvýšil počet použitých pneumatik na víkend, jelikož neměli mít takovou životnost pro "zajímavější" závod. Doplňování paliva během závodu samo o sobě taky neznamená automaticky něco neekologického. Navíc motory měli být také zavedeny z důvodu snížení nákladů. Výsledek? Koncepce a její vývoj je tak drahá, že týmy (a zejména malé) mají problém vůbec každý rok zaplatit aktuální pohonnou jednotku. F1 není aktuálně ekologičtější ani úspornější, než byla. Takže se přikláním k tomu, že v závodní sérii by nevadilo kdyby se používali silné motory. Stejně jako to má Indycars, Nascar, Speciály z LeMans a další... Mít auto na elektriku planetu zelenější opravdu neudělá. Někde se musí vzít ta elektřina, výroba součástek je také nákladná a hlavně neekologická a jejich recyklace... jak jsem už zmínil... Mnohem zajímavější mi přijde vodíkový pohon.
Nemůžu se zbavit dojmu, že je to takový potuněný Fractal. Fractal bednu jsem poprvé pořídil asi před 6 lety a od té doby jsem jí pak aplikoval na všecny PC. Vyhovuje mi rozestavení, částečné odhlučnění, design, prach. filtry a taky cena. Tohle je hodně podobné jen 2x dražší.