a222059

Michalel von Skřepinský

Level 1

22. 1. 2024 22:40 (Upraveno)

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Dobrý článek! Jen škoda, že v něm nepadla zmínka o sodíkových bateriích. Mají výhody, že materiály jsou všude dostupné a pravděpodobně i snadno recyklovatené a nezávadné. Problém může být menší hustota a kapacita, jako u Li-Fe-PO4. Taky mají velký rozsah napětí při vybití a nabití, což v době moderních step down, step up/down měničů je problém jen při velkém odběru energie u vozidel. Postupně to s vybíjením baterie pojede stále pomaleji, dokud se zase nedobije, jak kdysi lokomotivy na stlačený vzduch a parní-akumulátorové.