@predezdivka
@predezdivka Zkuste se zamyslet nad tím, proč se na všech vytížených železničních tratích jezdí elektrickými vozidly a nikoliv dieselovými. Vyrábět energii just in time totiž není ani nejekonomičtější, a už vůbec ne nejúčinnější.
@Turbo Fira
@123odpadky Mohlo to tak být napsáno v článku. Namísto toho to působí, jako že si autor potřebuje kopnout do všeho, co není uhlí a ropa. Vůbec v tom článku je několik dávno vyvrácených mýtů a polopravd, ale lidi, kteří o tématu nemají znalosti, zato mají názor, budou tleskat.
Tohle mi teda přijde jako velice nešťastný článek, s mnoha nepřesnostmi (např. "životnost OZE", co to prosím je? Životnost přehrad a vodních elektráren?). A když se podíváte do komentářů, vypadá to, že řada lidí to pochopila stylem "elektromobily jsou špatné, tudíž jezdit na ropu je výborné", což si nejsem jistý, jestli byl záměr autora. (Jestli ano, tak hanba autorovi.)
@Tomáš Šulc
Tento nápad jednoznačně podporuji. Ať ta technologická a výkonnostní nadřazenost nVidie, která se v průběhu testování musí dříve či později ukázat, pořádně vynikne.
Nejvýkonnější čipy jsou značeny vždy s nulou na konci. Zpráva asi měla být, že později po Fermi přijde mainstreamová GF104, ale XTreview to neskutečně zmotal a tady jste to opsali.
Nejvýkonnější čipy jsou značeny vždy s nulou na konci. Zpráva asi měla být, že později po Fermi přijde mainstreamová GF104 a nezávisle na tom bude existovat také varianta GF100 s plnými 512 CUDA cores, ale XTreview to neskutečně zmotal a tady jste to opsali.
