@Smazaný uživatel
@TheCenda Díky. To je super - dnešní drahé klávesnice zvládnou s velkou pompou to samé co bylo dřív běžné :o Co ten zbytek? Antighosting? Mechanické klávesy s vysokým zdvihem?
N-Key rollover, anti-ghosting, displej a kdoví co ještě. Dokáže mi někdo rozumně vysvětlit, v čem je to lepší než membránovka za pár stovek? Mladý si přinesl nějakou herní s mechanikama. Zdvih kláves to má jak výtah do třetího patra (ale hlavně že to má RGB podsvětlení). Když mám přece low-profil membránu s polovičním zdvihem, zmáčku ji za poloviční dobu, ne? A ten antighosting - co to má dělat? Za celých 30 roků jsem nezažil klávesnici, která by mi při jednom zmáčknutí kláves poslala dva nebo více znaků. Zato si pamatuji klávesnice na kterých hrálo 6 lidí červy, každý 2 klávesy a klávesnice to brala. Pak nastala doba, kdy více zmáčknutých kláves najednou byl problém (prostě pak některé nereagovaly).
@Fox_25
@Fox_25 Už je to "pár" roků co jsem si udělal slepý test a zjistil, že sice dokážu v některých místech poznat rozdíl mezi 128 a 192 kbps, ale už nedokážu určit co je lepší a co zmrvené. Tenkrát na compu s nějakým soundblasterem a sluchátky za nižší jednotky tisíc. Kámoše audiofila jsem tím dohnal k tomu samému aby zjistil to samé. Moje doporučení - vyzkoušejte si to na svých sestavách a zjistíte, jestli pro vás má smysl honit se za vyšší kvalitou.
@Jiří Čížek
@jiricizek6 Průměry nabíjení v článku jsem si nevšiml, ale nejspíš se většina z nás shodne že problém není pravidelné dobíjení/čerpání ale worst-case případy. Je mi fuk jestli musím jednou týdně na pět minut na benzinu nebo jestli auto musím před barákem každý večer připojit, což taky v průměru sežere týdně těch 5 minut. Problém nastává například při vámi zmiňované cestě na dovolenou. Loni jsme tu cestu do Chorvatska absolvovali a zjistili jsme že v létě se z Chorvatské dálnice stává parkoviště - je totálně přeplněná. Když pak zastavíte natankovat, je na pumpě sice třeba i 12 stojanů, ale u každého stojí 10-12 aut. Fosilák je do hodiny odbavený. Představa že je tam 12 elektrostojanů a u každého 10-12 aut mě děsi a žádné plánování s tím nic nesvede, pokud nechcete ujet dalších 500 kiláků oklikou, což je další čas na cestu i nabíjení navíc a stejně vám to nic nezaručí. Kdo se pak stává rukojmím je zcela jasné.
