Galerie 16
Megarecenze megajoysticku Moza AB9. Revoluce v létání
i Zdroj: Moza
Herní příslušenství Recenze Megarecenze megajoysticku Moza AB9. Revoluce v létání

Megarecenze megajoysticku Moza AB9. Revoluce v létání | Kapitola 2

Jan Schrenk

Jan Schrenk

26

Seznam kapitol

1. Úvod 2. Jak to složit dohromady 3. Konstrukce a software 4. Testování 5. Závěr

Force Feedback je zpátky. Ač se obvykle snažím se superlativy zacházet opatrně a ideálně se jim vyhýbat, tak dnes mám na stole něco zcela výjimečného, joystick Moza AB9.

Reklama

Pozvolný nástup

Informace o AB9 začaly ve velkém prosakovat od počátku roku 2024 a ve volném prodeji se dal pořídit zhruba od podzimu téhož roku. V ČR to s dostupností bylo trošku slabší a joystick dorazil později, dnes už ho lze ale bez problémů pořídit v mnoha obchodech. Nástup nové páky ale nijak strmý nebyl. Komunita byla nedůvěřivá. Moza má možná vybudované velké jméno jako výrobce volantů, ale mezi letci známá nebyla. A troufnout si rovnou na vrcholovou kategorii FF kniplů? Řada prvních recenzí byla navíc poněkud odměřená a rozhodně z nich nečišelo žádné velké nadšení. Já sám na základě prvních recenzí o koupi vůbec neuvažoval. Jenže situace se začala postupně měnit. Moza mohutně pracovala na vývoji softwaru (tak se mimochodem děje dosud), a jak čas ukázal, návrh hardwaru se povedl na první dobrou. Jsem přesvědčený, že tak dobrému návrhu musela hodně pomoci velká zkušenost s výrobou volantů. Tak jako tak, asi půl roku zpátky jsem si všiml, že se mi stále častěji nabízejí titulky obsahující slovo „Gamechanger“.

Skládačka

Malou revoluci ve světě joysticků způsobil Thrustmaster, když v roce 2010 uvedl nástupce modelu Cougar. HOTAS Warthog pro dlouhá léta představoval jakýsi etalon kvality. Jedněmi z charakteristik byla těžká základna prostá jakýchkoliv tlačítek a odnímatelná páka. Ta byla se základnou spojená závitem a jednoduchým konektorem. To se ukázalo jako prozíravé řešení. Thrustmaster definoval určitý standard a zároveň otevřel možnosti dalším výrobcům. Dnes tak můžete sehnat různé páky, které je možné připojit k základně Warthogu (a naopak).

Moza se rozhodla využít této situace a svou základnu navrhla právě jako kompatibilní se standardem Thrustmasteru. Pro koncové uživatele to znamená, že mohou využít Moza základnu a přitom zachovají svůj oblíbený knipl (a třeba tak ušetří peníze). Samozřejmě standard Thrustmaster není všespásný, pořád existuje dost pák, které jsou sice modulární, ale jdou si vlastní cestou. Přesto za mě rozhodně klad. 

Megarecenze megajoysticku Moza AB9. Revoluce v létání
i Zdroj: PCTuning.cz

Základna Moza je dodávaná samostatně. Některé eshopy nabízejí sice určitá comba s kniplem, ale samotný výrobce nijak zvlášť své vlastní produkty letcům netlačí. Páce se ostatně budeme věnovat v samostatné části. Krabice je celkem velká a přestože obsahuje „jen“ základnu, je i náležitě těžká. Uvnitř je bohatě vyskládána polystyrenem, což ukazuje, že Moza ještě minimálně u tohoto výrobku nepřešla na trend balení jen do kartonu. Ochrana produktu je maximální a množství polystyrenu je srovnatelné třeba s výplní krabic grafických karet. Dále v balení naleznete USB kabel (dlouhý cca 2 metry) a v pravdě masivní zdroj elektrické energie.

Nerudovská otázka

Základna AB9 je mohutná. Ale ne mohutná, jako když si jen řeknete „hmmm“, ale MOHUTNÁ, jako že si položíte nerudovskou otázku: Kam s ním? Jasně, jsou mezi námi letci, kteří mají rodinný dům v něm kutloch pro létání. A v kutlochu rozměrný kokpit. Jenže pak máme i piloty, jako jsem já. Sice s motorkou, ale s relativně malým bytem, kde absolutně nehrozí, že bychom s manželkou vysmlouvali umístění například nějakého playseatu do obýváku. Od počátku věků létám s joystickem položeným na stole. A to s AB9 už nejde. Samotná základna je vysoká skoro 20 cm. I s kniplem se dostaneme i přes 40 cm. Nemůžete mít na desce stolu před sebou páku, která se blíží k půl metru. Výrobce sice opatřil spodek základny protiskluzovými gumičkami, ale jen tak ho položit na stůl je prostě passé. Takže na stůl to nejde a playseat neprojde přes manželku. Co s tím?

Jeden klučina z české komunity si smontoval jednoduchou ale funkční konstrukci, kterou připevnil k židli. Joystick opatřil nástavcem a páku tak prodloužil. Dosáhl dobré ergonomie, ale složitost je u tohoto DIY řešení už přeci jen trošku vyšší. Ostatně už se trošku blížíme prostorovým nárokům playseatu. Také možnost rychlé demontáže pro využití daného PC mimo letadlový svět je poněkud omezena. Takže tudy to nepůjde. Co s tím?

Megarecenze megajoysticku Moza AB9. Revoluce v létání
i Zdroj: PCTuning.cz

Moza si je tohoto stavu zjevně vědoma. Ostatně i v této věci zřejmě využila své zkušenosti s výrobou volantů (nebo se inspirovala u konkurence některých vačkových joysticků) a navrhla speciální držák, který uchytíte na kraj stolu a k němu základnu přišroubujete. Připouštím, že jsem při prvním pohledu na konstrukci cítil nemalé rozpaky a domníval se, že to nemůže pevně držet. Opak je pravdou. Konstrukce je jednoduchá, ale tvořená mohutnými 4mm a 5mm ocelovými plechy, které jsou navíc na dotykových plochách opatřené pryží proti jakémukoliv skluzu. Sice stále vnímám menší pružnost, ale ta nepůsobí nijak rušivě. Během létání ji nepociťuji vůbec. Držák je k základně připevněn čtveřicí a ke stolu pak dvojicí dotahovacích šroubů. Dvojice je opatřena plastovými nástavci pro jednoduchou montáž a demontáž. Já joystick ne létání jen uvolním a přesunu doprostřed. Když naposledy přistanu, uvolním ony dva šrouby, přesunu ho ke kraji stolu a lehce dotáhnu. Příprava kokpitu tak zabere okolo 30 vteřin. To je sice pořád trochu více než jen přenést klasický joystick doprostřed stolu, ale nic, co by mi rvalo žíly a bránilo denní rutině. Tento držák Moza nabízí opět samostatně, společně se základnou AB9 jej koupit nelze.

Jaký knipl použít?

Jak již bylo zmíněno v řádcích výše: Možností máme mnoho. Moza sama vyrábí dva sticky. MH16 Flightstick a MA3X Sidestick. MH16 jako základ používá páku pro F-16 rozšířenou o přídavný modul na levé straně. MA3X je pak pákou z civilního Airbusu. Krom těchto lze použít páky z produkce Thrustmasteru, Virpilu a WinWingu, byť k připojení WinWingu je třeba použít speciální adaptér. Já jsem krátce testoval s MH16 (který jsem ale vracel kvůli výrobní vadě, mimochodem, zákaznická podpora Moza zareagovala během několika hodin) a pak dlouhodobě s F-16 od Thrustmasteru. Teoreticky (a když máte dost peněz, tak i prakticky) můžete páky střídat podle letadel, se kterými létáte. Jen je po připojení vhodné spustit autokalibraci. Při té si základna „zváží“ aktuálně namontovaný stick a upraví své nastavení tak, aby Force Feedback pracoval optimálně. Přeci jen hmotnosti sticků nejsou často úplně nízké, tak je moc dobře, že Moza podobný mechanismus používá.

Při montáži je nutné být trošku opatrný kvůli konektoru. Určitě by nebyl velký problém jej zohýbat a zničit. Naopak při přichycení páky do závitu je třeba si počínat se značnou silou. Ostatně je vhodné závit dotáhnout například pomocí inbusu správného průměru (ne ve smyslu šroubováku, ale ve smyslu páky).


Předchozí
Další
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama