Wreckfest – spálený benzin & praskající ocel | Kapitola 4
Seznam kapitol
Závodit lze mnoha prostředky na mnoho způsobů. Řada vývojářů se ubírá více či méně konvenční cestou a nabídnou nějaká auta, nějaký šampionát, třeba i nějaké vylepšování a tu složitější, tu jednodušší jízdní modely. No a pak přijde Wreckfest. Zpočátku to byl trochu nezvyk, ale po chvíli mě tahle hra úplně pohltila. Na odreagování po dlouhém dni je opravdu skvělá.
Grafika a zpracování tratí
Grafiku zhodnoťte dle screenshotů a videí sami. Mně rozhodně nijak neurážela, ale Project Cars 2 či Forza jsou na tom přeci jen obecně lépe.
A tratě? K dispozici jich není úplně mnoho, ale řada z nich umožňuje jízdu na více způsobů. Setkáte se s uzavřenou oblastí jen pro ničení stejně jako s městskými, se silničními, prašnými i smíšenými okruhy. Ty dosahují délky maximálně jednotky kilometrů a lze se je tak velice rychle a jednoduše naučit nazpaměť.
Nenarážel jsem na oblasti (a možná je to škoda), které bych se musel učit nějak úplně dlouho a které by mi činily problémy při hledání optimálních závodních stop a brzdných bodů. Ale stále samozřejmě nemluvíme o nějakém plnohodnotném automobilovém simulátoru. Takové ambice Wreckfest prostě nemá a profily tratí tomu odpovídají.
Jízdní modely
Jízdní modely jsou zjednodušené, ale stále uvěřitelné. Budete se muset naučit správně brzdit, neblokovat kola, správně dávkovat plyn při akceleraci, a dokonce můžete ladit, jak „vplujete“ do zatáčky. Zamrzí naopak jen malý rozdíl mezi chováním na silnici, na trávě a v prachu. Všechno se chová maximálně jako trošku slabší asfalt a hra vám tak hodně odpustí.
Příliš velké rozdíly neočekávejte ani v chování aut, ale samozřejmě rozlišíte chování předokolek a zadokolek (…a tříkolek…) a bude velký rozdíl, jestli řídíte nějakého evropského Fiátka, americký muscle car, nebo třeba ten zmíněný školní autobus.
Všechna auta můžete poměrně jednoduchým způsobem nákupem dražších součástek vylepšovat (výhradně pohonná jednotka). Také je můžete velmi zjednodušeně pomocí asi pětice sliderů nastavovat. Upravíte délku převodů, tuhost tlumičů, svornost diferenciálu… atd. Chování ve hře poznáte rychle, ale nebojte, jakýkoliv závod se dá vyhrát téměř s jakýmkoliv ne úplně šíleným nastavením. Stačí mít jen štěstí, znát trať a mít vaše auto v ruce. Nemusíte se tedy bát, že budete muset dlouhé hodiny ladit nějaký setup a bez toho byste si neškrtli. V tomto směru k vám byli nejen tvůrci, ale i nebesa milostiva.
Komentáře naleznete na konci poslední kapitoly.
