MSI Radeon RX 550 Aero ITX vs Asus GeForce GT 1030

MSI Radeon RX 550 Aero ITX vs Asus GeForce GT 1030 | Kapitola 21

Seznam kapitol

1. Představení a parametry 2. Asus Phoenix GT 1030 O2C: konstrukce a detaily 3. MSI RX 550: konstrukce a parametry 4. Testovací sestava 5. Ashes of the Singularity (DX12) 6. Dirt Rally 7. Doom (OGL+Vulkan) 8. Far Cry 4, Far Cry Primal 9. Fallout 4, GTA V 10. Metro 2033 Redux 11. Metro Last Light Redux 12. Rise of the Tomb Raider (DX12)

13. Star Wars Battlefront, Tom Clancy´s The Division 14. The Witcher 3: Wild Hunt, World of Tanks 15. Asus GT 1030: Chování boost v benchmarku AvP 16. Asus GT 1030: Chování boost v Crysis 17. MSI RX 550: Chování boost v benchmarku AvP 18. MSI RX 550: Chování boost v Crysis 19. Teploty 20. Chování ventilátorů 21. Hlučnost 22. Spotřeba, poměr výkon/watt 23. Cena, průměrný výkon, poměr cena/výkon 24. Závěrečné shrnutí

V dnešním souboji si představíme dvojici těch téměř nejvýkonnějších moderních herních grafických karet, které dnes můžete běžně koupit – Radeon RX 550 a GeForce GT 1030. Nad nimi už je jen pár modelů a dál už nic. Tedy aspoň na skladech obchodů. Ale teď vážně, nejslabší modely z nové generace jsou už i na to hraní docela dobře použitelné.

Reklama

Abyste měli lepší představu o hlučnosti karet: obyčejný volně stojící 120mm systémový ventilátor Gelid Silent 12 klasické konstrukce se sedmi lopatkami dosahuje při měření za stejných podmínek jako karty ve volném prostoru (nikoliv někde před či za mřížkou) hlučnosti 29,5 dBA při 600 ot./min, 30,5 dBA při 800 ot./min a 32,5 dBA při 1000 ot./min.

Bez zátěže není u většiny karet co řešit ani co měřit, chlazení je pasivní a jediné, co ukazuje údaj na hlukoměru, je okolní noční „klid“ (28,0 dBA). Pro dnes porovnávané karty to ale neplatí.

GT 1030

GT 1030 běží na ještě celkem nízkých 1200 ot/min, takže ji téměř neuslyšíte – možná tak v období nočního klidu a v jinak pasivně chlazeném PC. A ani cívky nejsou slyšet.

MSI RX 550

To u RX 550 to už není tak veselé, hlavně bez zátěže je karta o něco hlučnější, než by musela být. Není to žádná hrůza, ale je to pořád víc než u některých karet bez zátěže.