eLzyx

eLzyx

Level 1

7. 1. 2024 02:27

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Olda @o04672569 vůbec netuším na co reaguješ. Že bude problém ty baterie vyrobit? Netvrdil jsem opak.
Že to bude ekologická zátěž? Tam je podstatné to, že nižší než pokračovat v těžbě ropy pro PHM.
Navíc se to bude neustále zlepšovat tím, jak se baterie budou více a více recyklovat. Holt jsme teď na začátku nové epochy, kdy je nutné těžit primární materiály. Stejně tak jako se těžily pro spalováky - zvýšená spotřeba oceli, mědi, hliníku ... bych tě chtěl vidět, jak před 100 lety prostestuješ "jedině koně".

eLzyx

Level 1

7. 1. 2024 00:26

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Olda @o04672569 lžeš. Účinnost spalováků se uvádí v ideálních otáčkách a zatížení. Jenže v těch nepracuje. Pracuje i bez zatížení a tam je účinnost 0%.
Že má EV nějaké ztráty? Ale rozhodně nic, co by v součtu srazilo účinnost pod 80%.

eLzyx

Level 1

7. 1. 2024 00:15

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Jiri Lukes @jilut kdyby byla ČR velkým vývozcem kamene, tak se tak dít nejspíše bude.

eLzyx

Level 1

7. 1. 2024 00:13

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Pavel Kopenec @kopenecp modelářské baterie nemají stejný život jako v EV. Nejsou chlazené, nejsou ohřívané, tahají se z toho o dost větší proudy.
Nelze tak na základě zkušeností s nimi usuzovat životnost v autech.

eLzyx

Level 1

6. 1. 2024 23:51

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

obvykle Michalovo články rád čtu, ale tenhle? Co to je za tendenční paskvil?

bod -3 - Toyota. Souhlas, jsou to tlučhubové
bod -2 - bububu hoří to. Začneme tím, že podle oficiálních statistik EVčka hoří 10x méně často přepočteno na ujeté kilometry. A můžeme pokračovat tím, že když už EV hoří, tak spíše od externích eventualit, které běžně potkávají i spalováky. Zadřený klimakompresor, chyba v elektroinstalaci, zapomenutá zařízení v kabině (spreje, aliexpress nabíječky, zapalovače atp.). Dokonce ani u EV úmyslně zapálených nedošlo k iniciaci hoření v baterii. Uhasily se tedy běžně jako spalováky.
bod -1 - záruka. Vím o pár reklamovaných bateriích v EV u Tesly a nebyl s tím žádný problém. Žádné zkoumání, jestli to bylo jen na rychlonabíječkách, nebo ne. Žádné zkoumání, jestli byla nabíjena do 100%, nebo jestli promrzla. Tohle je věcí výrobce, aby zajistil účinnou ochranu. Prověřil se stav (ve všech případech selhání BMS, ne jednotlivých článků) a baterie se vyměnila (a stará byla opravena, aby bylo možné ji dát dalšímu zákazníkovi). Je tedy pravdou, že Tesla v Evropě funguje z pohledu uznávání záruk lépe než v Americe.
bod 0 - nehody. Baterie více životů zachrání než vezmou. Když pominu mobilní zařízení, která by bez lithiových baterií nemohla existovat, tak u aut baterie zvyšuje tuhost vozu, zejména při bočních nárazech. Což jsou časté nehody - nedání přenosti v jízdě. Začalo nějaké EV hořet? Ne. Ani když ho sundala tramvaj (Jarda Jágr).
bod 1 - vzácné prvky. Baterie žádné vzácné prvky neobsahují. Kobalt ani lithium nejsou vzácné. Hodnotné možná. Je zajímavé, jak z toho všichni dělají velblouda, ale že jejich spalovák obsahuje právě vzácné prvky jako palladium, platinu, rhodium, to jim nevadí. Dokonce jim nevadí, že jejich motory jistě nějaký ten kobalt obsahují - zušlechťují se jím kovy. Navíc výrobci elektromobilů použití kobaltu neustále snižují. Na rozdíl od výrobců spotřební elektroniky.
bod 2 - stárnutí baterií. Nebudu tvrdit, že baterie nestárnou. Ale je to vážně takový problém? Pokud bateriový pack v autě nemá chybu v designu obalu, chlazení, tak vydrží statisíce kilometrů. V 1.5 generaci Tesel (od 2015) je to kolem 500k-600k km (ty v první generace umíraly na chybný design obalu). Většina spalováků je při polovičním nájezdu dávno v hutích (statistika z holandského registračního úřadu). Ano, některé se dožijí milionů km, ale to ty EV také.
bod 3 - nehody. Kamarád opravuje bouračky a nic z toho se neděje. A že nejdou fyzicky poškozené baterie opravit? A prasklý blok motoru, nebo převodovky snad ano? Nebo ty jsou za pár korun? Podívejte se do ceníků náhradních dílů k jednotlivým automobilkám. Leckdy motor+převodovka vyjde dráž jak nová baterie. Jsem nedávno viděl cenu převodovky na Lexus LS. 514k Kč.
bod 4 - životnost. Dá se souhlasit s tím, že způsob zacházení s baterií má vliv na její životnost. Ovšem ne natolik, aby to někoho muselo trápit. Dlouhodobé statistiky Tesly (nikdo jiný je nezveřejňoval) ukazují, že rozdíl mezi bateriemi nabíjenými převážně rychlonabíjením a bateriemi, které byly nabíjeny převážně pomalu je v jednotkách % bodů. Mrkněte na garaz tečka cz, je tam recenze Tesly model X po 400k km, kdy byla výhradně dobíjena na superchargerech. 20% degradace. Pokud by byla nabíjena pomalu, tak by měla cirka 15% degradaci. Ty kecy s kanystrem ... zásuvky a nabíječky jako nikde nejsou? Uživatel, co ignoruje 0% u EV bude ignorovat i hladové oko u spalováku. Ale to není vina technologie. Že jde donést kanystr a hned natankovat? No, ono to tak třeba u dieselů tak jednoduché není. Zavzdušněný palivový filtr umí potrápit. Stejně tak to nebývá bez následků. Leckdy to mikroskopicky poškodí vstřikovače. A až bude EV hromada, tak asistenční služby mohu vozit velké powerbanky jako je třeba EcoFlow.
bod 5 - recyklace. Já myslel, že p. Rybka si fakta ověřuje a necucá z prstu. Recyklační centra jsou samozřejmě i v Evropě (třeba Norsko), nebo v Americe. Že nejsou v ČR? Zatím se tolik baterií nerecykluje, proto se linky nevyplatí v každé díře.
bod 6 - s tím se dá souhlasit.

takže tento tendenční článek je za mínus. Snaží se jen hrát na masovou věřejností přijímanou "strunu". Ale praxe je taková, že dokud nebyly EV, tak se nikdo nad bateriemi v noteboocích, telefonech, akunářadí ani nepozastavil. Fungovalo to, tak co řesit? Jenže ono to funguje i v autech. Ale ty někomu z nějakého prazvláštního důvodu vadí. Je zajímavé, že nejvíce vadí lidem v zemích, kde je brutálně rozvinutý klasický automotive. Chápu, že ten tlak ze strany všech politiků (nelze říci jen EU, protože EV se prosazují i mimo EU) je nepříjemný. Ale to není důvod tu technologii očerňovat nesmysly.

eLzyx

Level 1

12. 5. 2021 12:16

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

makám v mezinárodní firmě a od Cisco jsme utekli, protože ty ceny jsou neúnosné, zejména za 10G.
Core switche bereme od HP, "leafy" od Ubiquiti, řadu edgeswitch. Běží to tu několik let a bez problémů.

eLzyx

Level 1

24. 1. 2010 21:58

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Vincent Vega @net.Xtreme: tak to nepochybně. Na 1600x1200 se mi blbě hrajou "simulátory" aut - nevidím zpětná zrcátka :lol:

eLzyx

Level 1

23. 1. 2010 13:50

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Vincent Vega @Vincent Vega: 4:3 LCD s funkcí PIVOT má např. Samsung 204B.
Jinak to co tu předvádíte v diskuzi se dá popsat jedinými slovy - plácáte blbosti

eLzyx

Level 1

3. 1. 2012 21:19

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Pidalin @Pidala: tak ono je jasný proč to dělají. Chtějí, aby kdokoliv a odkudkoliv měl rovný přístup k danému dílu. Autoři/distributoři bohužel svá díla distribuují zvláštním způsobem. Na některých trzích je nelze vůbec pořídit, na jiných se značným zpožděním. Pak tu máme samozřejmě tzv. no-cd/dvd a no-net cracky, které umožňují používat SW i na zařízeních, která DVD mechaniku či net nemají. Případně relaeasy bez DRM umožňující používání i na zařízeních, která DRM nezvládají.

eLzyx

Level 1

8. 10. 2012 15:55

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@roob @roob: nechce se mi to počítat, ale pokud je "dalekooooo", tak má ten rychlík spoustu času, aby zareagoval. A zbrzdit o 70km/h na půl kilometru jde jak nic :wink:
A pokud nebyl daleko, tak jsi jako řidič selhal, protože jsi neodhadl jeho rychlost. Tu musíš být schopen odhadnout ať jede za tebou 70,90,130,160,200 ... uvažovat nad tím, že musí jet 130 je zcestné.

eLzyx

Level 1

21. 1. 2013 18:40

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@c3cilka @FidoUncle: to funguje snad i na Windows. Nikdy jsem neměl potřebu to řešit, ale na tatíkovo PC s fullhd 22" jsou WIN8Pro a není problém. Nastavilo se zvětšení zobrazení o 25% a vše je krásně čitelné a ostré jako v původním zobrazení + k tomu velikostně přizpůsobené ikony a panely. Předpokládám, že to mají i Windows 7 a možná i Vista. XPčka určitě ne, ty uměly zvětšit jen písma a ne nabídky, lišty atp.

eLzyx

Level 1

6. 7. 2010 12:07

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Mast3rYouda @racz: pokud nejsi "dítko školou povinné", tak je ti v podstatě jedno, kdy jakou hru hraješ. Nemáš potřebu svým padesátiletým kolegům v práci říkat "teď jsem zabil kápa italský mafie Falconi a stal jsem se jejím vůdcem". Prostě si k tý hře povečerech sedneš a užíváš si jí jako seriál v TV.

eLzyx

Level 1

25. 9. 2014 09:35

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@nemo @Mysel_1: 32bit Win8 jsou na Atomích tabletech kvůli režimu Connected Standby. Tento režim podporují 64bit Windowsy až od verze 8.1 a mám za to až po tom velkém updatu.

eLzyx

Level 1

18. 12. 2010 01:24

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Slezman @laginoo: doslova reklamou nabitá je hra CitiesXL 2011. Najdeme zde reklamu na Ford, Mini, Kodak, Carrefour a další. Reklama je tam pojata ve formě ingame bilboardů, případně přímo -je možno postavit CArrefour shop, na ulicích se prohánějí nejrůznější Fordy atp. Přesto hra stojí 40€, což si nemyslím, že by bylo adekvátní, protože není moc dobře optimalizovaná.

eLzyx

Level 1

13. 7. 2011 15:37

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@drysoft @NeoV: ono to bude spíš tím, že každý máme to svoje počut či nepočut nastavené jinak. Ten disk je velice tichý, dokonce se nezdráhám říct, že je to nejtišší disk, co jsem kdy měl, ale k absolutnímu tichu má daleko (cca metr od skříně)

eLzyx

Level 1

5. 8. 2011 11:11

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Srne?ek @Uživatel: Budete se divit, ale taková oddělení existují. Exkolega dělá v jedné německé automobilce na pozici "Inžených únavových vlastností materiálu". Když tam nastupoval, tak si myslel, že se bude snažit díly vhodně dimenzovat tak, aby vydželi. Omyl. Jeho prací je navrhovat nedůležité díly tak, aby po nějaké době praskly. Jde o takové ty blbiny jako je držáček na pití, panty u skřínky u spolujezdce, madlo na seřizování sedačky atp. Když jsem se s ním naposledy bavil, tam mi říkal, že tyto díly navrhuje na interval 5ti let, ale jsou tlaky na 3letou lhůtu. Cíl je jednoduchý - vyvolat v zákazníkovi podvědomě to, že si myslí, že auto už je opotřebené a měl by si koupit nové. Soudě dle jejich prodejů jim to vychází.

eLzyx

Level 1

6. 8. 2011 11:16

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Honzax @Honzax: já taky foťák v telefonu nepoužiji, jak je rok dlouhej. Nicméně telefon bez něj bych si nepořídil. Proč? Si představte, že občas jsou v životě situace, kdy je lepší mít něco zadokumentováno. Od zachycení síly okamžiku dobře rozjetý party, přes nafocení nějakého výrobku pro účel dodatečného porovnání až po nafocení dopravní nehody. V těchto situacích "doopravdické" foťáky prohrávají - a víte proč? Protože je máte minimálně kilometr od sebe.
btw - Treo 650 má hrozný "mazák". Tomu se ani foťák nedá říkat.

eLzyx

Level 1

15. 8. 2011 13:12

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@ch3vr0n @ch3vr0n: tak proč mi nové Ubuntu hlásí, že mám jen 3GB paměti, když jsou osazeny 4GB? Ptám se jen ze zvědavosti - testovat či nastavovat nic nehodlám. Linux mám jako nouzovku na flashdisku, protože čekám na SSD (notebook byl dodán bez HDD) a pak tam poběží W7x64.

eLzyx

Level 1

3. 1. 2012 19:59

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Pidalin @Pidala: to si nemyslím. Znám tam dost lidí a vím, že si originálky pořizují. Sice ne úplně všeho, ale rozumně, to co je dobré. Je tam i dost uploaderů, co u každého uploadu vyzývají downloadery, aby si dílo v případě zalíbení zakoupili. Věřím, že to není jen kvůli "očištění svědomí".

eLzyx

Level 1

24. 1. 2010 22:08

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@eLzyx @Woyta: velkou rozmanitost Lego bych neviděl jako jednoznačnou výhodu (prostě to výhodou je i není). Na Merkuru bylo krásné to, že když něco ofiko nebylo - tak se to vymyslelo a z materiálů, které zrovna byly po ruce se to spáchalo. Rozvíjelo to improvizaci, která dnes spoustě lidem chybí.
Pravda - Lego je víc soudobé. Dnes když budu něco konstruovat (v neherním světě), tak si vyhledám, zda to již někdo nevyrábí, pokud ano, tak po kontrole parametrů to objednám. Na bastlení není čas a hlavně - neprošlo by to technologickým auditem.

eLzyx

Level 1

5. 8. 2011 19:12

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@eLzyx @Lada-1: to ano, u dílů, které mají přímou souvilost s bezpečností výrobku si to nikdo nedovolí šidit. Ale pak jsou díly, které evidentně těmito milioncyklovými testy neprošly - držáčky nápojů, držák vnitřního zpětného zrcátka, madla štelování sedaček, panty schránky spolujezdce atp. Pár takových blbin se mi rozsypalo v ruce a evidentně to bylo "připravené" - díl byl většinou zeslabený v tom místě, kde byl vstřik/vtok do formy.

eLzyx

Level 1

29. 2. 2012 22:14

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Smazaný uživatel @Neo-Mike: a jak se ten ovladač síťové karty jmenuje?

eLzyx

Level 1

15. 11. 2012 14:48

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@cursedslayer @Igor: Lidi naučte se číst a chápat psaný text. Psal jsem snadný a levný upgrade v případě, že máš třeba 970+X2. Že chceš ještě neznamená, že na to máš. Já bych taky bral raději Intel, ale kouknu do peněženky, zjistím, že je tam trojka, což je tak akorát na FX6300, do desky pasuje, takže není co řešit.
Co koupíš za trojku od Intelu? I kdyby to byla jetá i5, kde máš desku?
A pak tu máme problematiku OEM licencí. U stávající sestavy neřešíš, vyměníš CPU a jedeš dál i se starým boardem. Výměnou celé platformy OEM licence zaniká. A nechceš mi říct, že ti je to jedno, protože máš wokna nelegálně?
ad ECC - já jsem třeba za to, že má AMD podporu ECC i u desktop CPU nesmírně rád. Mám home server, který byl původně osazen obyč pamětmi. Víceméně bezproblémový provoz, ale občas se stalo, že se tu a tam něco špatně uložilo, nerozbalilo, rozsypalo se video, obrázek atp. Když jsem pátral po error logu, tak jsem narazil na článek o stavbě WHS serveru, kde se zmiňují i o ECC pamětech. Zkusmo jsem je vyměnil a je po problémech.

eLzyx

Level 1

6. 12. 2012 15:10

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Z. Obermaier no jo, ale bylo by to tam vhodné vypsat. Ať se s tím kupující nějak popasuje. Tahle to bohužel není vidět ani na fotkách.

eLzyx

Level 1

28. 1. 2013 09:27

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Ondřej Košťál @DOC_ZENITH: je otázkou, co máš na mysli těmi dřívějšími kvalitnějšími součástkami. Že měli dlouhou životnost? Asi ano, ale dnes se vyrábí součástky a z nich se staví obvody s mnohem vyšší účinností, takže neprodukují tolik odpadního tepla. Tj. nejsou potřeba chladiče.
Viz https://pctuning.tyden.cz/hardware/zakladni-desky/25152-ctverice-levnych-desek-s-intel-z77-v-testu-vyhodnoceni?start=11